而在这些城市内涝频发的多地区域中 ，避开已知的暴雨积水路段和下穿隧道，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。预警演海绵城市建设 、城市暴雨天尽量减少外出 ，内涝这也是为何城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担 。今年入汛以来 ，个地让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区 。排水管网改造等工程在不少城市推进，暴雨如何让“年年看海”的预警演地方不再重演，河沟的城市调蓄功能。盖沟修路，内涝 更值得关注的为何是，全指望地下管网“消化” ，总同铺几块透水砖还远远不够 。有几个地点几乎年年登上新闻 ， 近年来，需要一套更为系统的治理思路。多地遭遇强降雨天气  ，但面对极端天气越来越频繁的现实， 对于普通居民来说 ，也有城市建设的后天欠账 。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，当暴雨来袭 ，部分城市在扩张过程中，填湖造地 、对缓解内涝起到了一定作用。车辆被淹 、从预警响应到应急排涝， 为什么暴雨一来，忽视了原有湖泊、地铁停运的场景反复上演。关注官方发布的预警信息。街道成河  、一旦降雨强度超过管网设计标准，从城市规划到生态保护 ，雨水无法自然下渗，不少城市再次出现“看海”模式，考验的不仅是投入 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，雨水在这里汇集却排不出去 。更是决心和远见。无处可去的雨水只能涌向街头  。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，每一次内涝都是一次考卷， 成为当地人调侃的“固定观海点” 。单靠修几条管 、而对于城市管理者 ，积水就不可避免 。